電動車電瓶餓死的意思說白了就是因為你長時間沒有騎行還有給電池充電，座椅上邊的點擊開關(guān)一直是長期處于沒有關(guān)閉的狀態(tài)，導(dǎo)致控制器的慢性放電造成電瓶的虧電餓死。我們依舊按照往常的方法給電瓶充電是充不進去的，那我們應(yīng)該怎么辦呢?我們今天一起來看看電瓶餓死后如何激活，電動車電瓶激活方法。

一、電瓶餓死后如何激活：

1.是過壓測量。

試用兩倍或三倍電壓，可重新啟動應(yīng)用。過壓指的是：蓄電池一般為3.7~4.7伏特，可用6伏特，不可用9伏特。有電池、電線可用，最好使用萬用表監(jiān)視。如無相關(guān)維修經(jīng)驗，可免除。將可用的電池串聯(lián)起來，并用電線正反兩面給電池充電。

2.是凍結(jié)法。

如果沒有電，就用紙包著，用塑料袋包著。把它放在冰箱里一周，取出，放2天。接通裝置后，可以出現(xiàn)電流立即充電，充氣。

3.擦拭方法。

對于不太嚴(yán)重的餓死電瓶，用干凈的橡皮擦輕輕擦拭電瓶與設(shè)備接觸的金屬表面，長時間使用后，電瓶金屬表面有一定程度的氧化，導(dǎo)致接觸不良，電池使用時間縮短，而用橡皮擦可以擦除表面的氧化層，使電瓶與設(shè)備接觸良好。

二、鉛蓄電池餓死激活的方法。

鉛蓄電池在充、放電過程中，電池內(nèi)的物質(zhì)會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，如長時間不充電，會導(dǎo)致物質(zhì)不能激活，在充電時不能反應(yīng)，會縮短電池壽命。由于電池長時間不充電，產(chǎn)生的硫酸鉛還可能穿透電瓶隔膜，造成短路，造成電瓶損壞。事實上，發(fā)生不可逆硫酸鹽化的電池極板，是蓄電池常見的故障。

并聯(lián)成一組好的電池，用充電器充電。工作時，要根據(jù)自己的電池容量，找一塊相同的好電池，插上充電器，充電20分鐘，觀察電池是否燙熱，如果燙熱拔掉充電器，停上1小時，再充電20分鐘，循環(huán)3次即可正常。不過要注意的是，充電時間不能超過4小時，然后分兩次充，這樣才能正常使用。

首先檢查瓶體是否缺水，假如缺水加到蒸餾水中，用1/10的額定充電電流充滿，然后用額定容量的1/10放電，直到放完，這樣經(jīng)過三四次循環(huán)，就可以修理了。

用大功率充電器充電，用大電流充電，電池發(fā)熱不要充電，溫度下降后繼續(xù)充電，連續(xù)2-3天重復(fù)充電數(shù)次，有一定幾率可以激活。

但是，以上這些也只適合比較新的電池，假如是舊的電池，一般都要報銷，畢竟電池虧電了，壽命會直接縮短80%。

三、電動汽車瓶的啟動方法。

1.用12V充電器給電池充電

遇此情況，可將整組電池中的每一塊電池都充上電，從而更容易將電池大功告成。使用12V充電器給每個電池充電，因為電池放置時間較長，所以充電時間相對于日常使用要稍長一些。

2.低電壓充電。

這種情況下可以選擇小一型號充電器來充電，大多數(shù)情況下這是可行的。比如60V-20AH的電池，可以選擇48V-20AH的充電器充電，等電壓升高至少2小時后，再換成60V-20AH的充電器充電。

3.串合法

將一個正常電壓的12伏電池再串聯(lián)到整組電池。比如，原車是48V-20AH的電池，那么我們就把12V-20AH的電池再串聯(lián)起來。一個12V的電池大概有13V的電壓，足夠一個12V的電池串聯(lián)后能提高整個電池的電壓，然后再用原來的充電器充電，這樣就可以把電充進去了，插上充電器后，充電器就是紅燈，此時就可以把電充進去了。等到充電器變成綠色時，再把另一塊電池串起來取下來。這樣就可以正常充電了。

4.并行法

這種并聯(lián)法可分為單次并聯(lián)和整組并聯(lián)，其原理相同。單片法并聯(lián)可將正常充填飽和的電池直接對接在虧電電池上，采用正極接負(fù)極，負(fù)極接負(fù)極的方式。與整組并聯(lián)，是選擇同電壓且飽和的電池組，分別串接兩組電池，然后分別對接兩組電池的總正極和總負(fù)極，按照“電池充電池”的原理，即可正常充電。值得注意的是，在選擇的普通電池中，標(biāo)稱容量最好大于負(fù)極容量。經(jīng)銷商在檢測電池時用到的方法比較多。

5.專用充電器方法

使用具有修理功能的充電器給電池充電，不管電池電壓是多少伏，這種充電器都可以修理，修理率很高。假如你的電池里有充電器的話，你就不用擔(dān)心電池不能充電了。